Vehicle Maintenance Schedule Table
Table 1, Maintenance for Service Schedule I
| Maintenance for Service Schedule I | ||||
| Maint. No. | Maintenance Interval | Service Date | Service Schedule I | |
| Miles | km | |||
|
1st |
IM and M1 |
10,000 |
16 000 |
|
|
2nd |
M1 |
20,000 |
32 000 |
|
|
3rd |
M1 |
30,000 |
48 000 |
|
|
4th |
M1 |
40,000 |
64 000 |
|
|
5th |
M1 and M2 |
50,000 |
80 000 |
|
|
6th |
M1 |
60,000 |
96 000 |
|
|
7th |
M1 |
70,000 |
112 000 |
|
|
8th |
M1 |
80,000 |
128 000 |
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|
9th |
M1 |
90,000 |
144 000 |
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|
10th |
M1, M2, and M3 |
100,000 |
160 000 |
|
|
11th |
M1 |
110,000 |
176 000 |
|
|
12th |
M1 |
120,000 |
192 000 |
|
|
13th |
M1 |
130,000 |
208 000 |
|
|
14th |
M1 |
140,000 |
224 000 |
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|
15th |
M1, M2, and M4 |
150,000 |
240 000 |
|
|
16th |
M1 |
160,000 |
256 000 |
|
|
17th |
M1 |
170,000 |
272 000 |
|
|
18th |
M1 |
180,000 |
288 000 |
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|
19th |
M1 |
190,000 |
304 000 |
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|
20th |
M1, M2, and M3 |
200,000 |
320 000 |
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|
21st |
M1 |
210,000 |
336 000 |
|
|
22nd |
M1 |
220,000 |
352 000 |
|
|
23rd |
M1 |
230,000 |
368 000 |
|
|
24th |
M1 |
240,000 |
384 000 |
|
|
25th |
M1 and M2 |
250,000 |
400 000 |
|
|
26th |
M1 |
260,000 |
416 000 |
|
|
27th |
M1 |
270,000 |
432 000 |
|
|
28th |
M1 |
280,000 |
448 000 |
|
|
29th |
M1 |
290,000 |
464 000 |
|
|
30th |
M1, M2, M3, and M4 |
300,000 |
480 000 |
|
|
31st |
M1 |
310,000 |
496 000 |
|
|
32nd |
M1 |
320,000 |
512 000 |
|
|
33rd |
M1 |
330,000 |
528 000 |
|
|
34th |
M1 |
340,000 |
544 000 |
|
|
35th |
M1 and M2 |
350,000 |
560 000 |
|
|
36th |
M1 |
360,000 |
576 000 |
|
|
37th |
M1 |
370,000 |
592 000 |
|
|
38th |
M1 |
380,000 |
608 000 |
|
|
39th |
M1 |
390,000 |
624 000 |
|
|
40th |
M1, M2, and M3 |
400,000 |
640 000 |
|
|
41st |
M1 |
410,000 |
656 000 |
|
|
42nd |
M1 |
420,000 |
672 000 |
|
|
43rd |
M1 |
430,000 |
688 000 |
|
|
44th |
M1 |
440,000 |
704 000 |
|
|
45th |
M1, M2, and M4 |
450,000 |
720 000 |
|
|
46th |
M1 |
460,000 |
736 000 |
|
|
47th |
M1 |
470,000 |
752 000 |
|
|
48th |
M1 |
480,000 |
768 000 |
|
|
49th |
M1 |
490,000 |
784 000 |
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|
50th |
M1, M2, and M3 |
500,000 |
800 000 |
|
|
51st |
M1 |
510,000 |
820 000 |
|
|
52nd |
M1 |
520,000 |
837 000 |
|
|
53rd |
M1 |
530,000 |
853 000 |
|
|
54th |
M1 |
540,000 |
869 000 |
|
|
55th |
M1 and M2 |
550,000 |
885 000 |
|
|
56th |
M1 |
560,000 |
901 000 |
|
|
57th |
M1 |
570,000 |
917 000 |
|
|
58th |
M1 |
580,000 |
933 000 |
|
|
59th |
M1 |
590,000 |
949 000 |
|
|
60th |
M1, M2, M3, and M4 |
600,000 |
965 000 |
|
|
61st |
M1 |
610,000 |
982 000 |
|
|
62nd |
M1 |
620,000 |
998 000 |
|
|
63rd |
M1 |
630,000 |
1 014 000 |
|
|
64th |
M1 |
640,000 |
1 030 000 |
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|
65th |
M1 and M2 |
650,000 |
1 046 000 |
|
|
66th |
M1 |
660,000 |
1 062 000 |
|
|
67th |
M1 |
670,000 |
1 078 000 |
|
|
68th |
M1 |
680,000 |
1 094 000 |
|
|
69th |
M1 |
690,000 |
1 110 000 |
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|
70th |
M1, M2, and M3 |
700,000 |
1 127 000 |
|
|
71st |
M1 |
710,000 |
1 143 000 |
|
|
72nd |
M1 |
720,000 |
1 159 000 |
|
|
73rd |
M1 |
730,000 |
1 175 000 |
|
|
74th |
M1 |
740,000 |
1 191 000 |
|
|
75th |
M1, M2, and M4 |
750,000 |
1 207 000 |
|
|
76th |
M1 |
760,000 |
1 223 000 |
|
|
77th |
M1 |
770,000 |
1 239 000 |
|
|
78th |
M1 |
780,000 |
1 255 000 |
|
|
79th |
M1 |
790,000 |
1 271 000 |
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|
80th |
M1, M2, and M3 |
800,000 |
1 287 000 |
|
|
81st |
M1 |
810,000 |
1 304 000 |
|
|
82nd |
M1 |
820,000 |
1 320 000 |
|
|
83rd |
M1 |
830,000 |
1 340 000 |
|
|
84th |
M1 |
840,000 |
1 352 000 |
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|
85th |
M1 and M2 |
850,000 |
1 370 000 |
|
|
86th |
M1 |
860,000 |
1 384 000 |
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|
87th |
M1 |
870,000 |
1 400 000 |
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88th |
M1 |
880,000 |
1 416 000 |
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89th |
M1 |
890,000 |
1 432 000 |
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|
90th |
M1, M2, M3, and M4 |
900,000 |
1 448 000 |
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91st |
M1 |
910,000 |
1 465 000 |
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|
92nd |
M1 |
920,000 |
1 481 000 |
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|
93rd |
M1 |
930,000 |
1 500 000 |
|
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94th |
M1 |
940,000 |
1 513 000 |
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95th |
M1 and M2 |
950,000 |
1 530 000 |
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96th |
M1 |
960,000 |
1 550 000 |
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97th |
M1 |
970,000 |
1 561 000 |
|
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98th |
M1 |
980,000 |
1 577 000 |
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|
99th |
M1 |
990,000 |
1 593 000 |
|
|
100th |
M1, M2, and M3 |
1,000,000 |
1 609 000 |
|