Manual de operadores de plataformas de servicio pesado DD

• 1.1 Propuesta 65 del estado de California - Aviso y advertencia de ralentí del motor
• Chapter 1: Anterior
  • 1.1: Introducción
  • 1.2: Alerta sobre la calidad de componentes no genuinos y reconstruidos
  • 1.3: Requisitos Referentes al Personal
  • 1.4: Conversiones y modificaciones del motor
• Chapter 2: Información para el operador
  • 2.1: Información para el Operador
• Chapter 3: Resumen de Precauciones
  • 3.1: Resumen de Precauciones
• Chapter 4: Identificación del motor
  • 4.1: Componentes de motor - Plataforma DD EPA07, EPA10, GHG14
  • 4.2: Componentes del motor - Plataforma DD GHG17 - Ops
  • 4.3: Designación de modelo y número de serie del motor
• Chapter 5: Instrucciones de operación para el arranque del motor
  • 5.1: Preparaciones para el arranque por primera vez
    • 5.1.1: Verificaciones del sistema
      • 5.1.1.1: Verificación del sistema de enfriamiento
      • 5.1.1.2: Verificaciones del sistema de lubricación
        • 5.1.1.2.1: Prelubricación del motor
        • 5.1.1.2.2: Verificación y supervisión del nivel de aceite
        • 5.1.1.2.3: Después de un almacenamiento prolongado
      • 5.1.1.3: Verificaciones del sistema de combustible
        • 5.1.1.3.1: Adición de combustible
        • 5.1.1.3.2: Cebado del sistema de combustible
      • 5.1.1.4: Verificación de otras partes relacionadas del motor y ATS
    • 5.1.2: Arranque del motor por primera vez
    • 5.1.3: Arranque del motor
    • 5.1.4: Accionamiento del motor
      • 5.1.4.1: Verificación de la presión del aceite
      • 5.1.4.2: Calentamiento del motor
      • 5.1.4.3: Inspección durante ralentí
      • 5.1.4.4: Verificación de la Transmisión
      • 5.1.4.5: Verificación por fugas de fluido
      • 5.1.4.6: Verificación del cárter del cigüeñal
      • 5.1.4.7: Verificación del turbocargador
      • 5.1.4.8: Verificación de la turbina de poder axial
      • 5.1.4.9: Evitar el ralentí innecesario
    • 5.1.5: Apagado del motor
    • 5.1.6: Arranque con cables de emergencia
    • 5.1.7: Arranque de rutina del motor
      • 5.1.7.1: Arranque rutinario del motor
      • 5.1.7.2: Verificación del nivel de líquido refrigerante (verificación en frío)
      • 5.1.7.3: Verificación del nivel de líquido refrigerante (verificación en caliente)
    • 5.1.8: Monitoreo del funcionamiento del motor
      • 5.1.8.1: Monitoreo del sistema de carga de batería
      • 5.1.8.2: Monitoreo de la presión del aceite
      • 5.1.8.3: Ralentí excesivo
    • 5.1.9: Cambio del régimen de ralentí
    • 5.1.10: Apagado del motor después de un funcionamiento de alta carga
    • 5.1.11: Modo de accionamiento de emergencia
    • 5.1.12: Opción de anulación del paro del motor
      • 5.1.12.1: Anulación Momentánea
    • 5.1.13: Operación en climas fríos
      • 5.1.13.1: Fundas de radiador
• Chapter 6: Sistema de controles electrónicos de Detroit diesel
  • 6.1: Sistema DDEC VI - EPA07
    • 6.1.1: Descripción del módulo de control del motor - EPA07
    • 6.1.2: Etiqueta de certificación de emisiones del motor
    • 6.1.3: Controlador común del tren motor
  • 6.2: Sistema DDEC 10 - EPA10/GHG14
    • 6.2.1: Descripción del módulo de control del motor - EPA10
    • 6.2.2: Controlador común del tren motor
  • 6.3: Operación del sistema del control electrónico de Detroit diesel
    • 6.3.1: Interruptor de invalidación de paro del motor
    • 6.3.2: Reducción de velocidad inmediata
    • 6.3.3: Luz de freno roja
    • 6.3.4: Herramienta de diagnóstico
  • 6.4: Características del sistema del control electrónico de Detroit diesel
    • 6.4.1: Capacidad de grabación de datos
    • 6.4.2: Freno de motor
    • 6.4.3: Protección del motor
    • 6.4.4: Limitación del ralentí del motor en California
    • 6.4.5: Temporizador de ralentí antes del apagado
  • 6.5: Acelerar el vehículo
  • 6.6: Control de crucero
  • 6.7: Freno de motor y control de crucero
  • 6.8: Cambio de velocidades de plataforma DD
  • 6.9: Ralentí (ralentí optimizado)
• Chapter 7: Sistema del freno de motor
  • 7.1: Sistema del freno de motor
    • 7.1.1: Interruptores de control del conductor
    • 7.1.2: Controles de posición del pedal del embrague y del acelerador
    • 7.1.3: Condiciones de activación del freno del motor
    • 7.1.4: Operación del freno de motor
    • 7.1.5: Sistema de frenos antibloqueo
    • 7.1.6: Funcionamiento en pavimento seco y plano
    • 7.1.7: Operación descendiendo por una pendiente larga y empinada
    • 7.1.8: Funcionamiento en pavimento húmedo o resbaloso
• Chapter 8: Sistemas del motor
  • 8.1: Sistemas del motor
• Chapter 9: Sistema de postratamiento
  • 9.1: Dispositivo de postratamiento EPA07
  • 9.2: Sistema de postratamiento, EPA10
  • 9.3: Sistema de postratamiento, GHG14
  • 9.4: Sistema de postratamiento, GHG17
  • 9.5: Información del líquido de escape diésel
  • 9.6: Requisitos de operación del dispositivo de postratamiento
  • 9.7: Ciclo de Purgado del líquido de escape diésel (DEF) EPA10
  • 9.8: Tanque del líquido de escape diésel EPA10/GHG14/GHG17
  • 9.9: Mantenimiento del sistema de postratamiento
  • 9.10: Realización de una Regeneración Estacionada - EPA07
  • 9.11: Realización de una Regeneración Estacionada - EPA10/GHG14
  • 9.12: Realización de una Regeneración Estacionada
  • 9.13: Aplicaciones Peligrosas
  • 9.14: Registro de servicio
• Chapter 10: Luces del panel de instrumentos
  • 10.1: Luces del panel de instrumentos
• Chapter 11: EPA10 Luces de advertencia del nivel de líquido de escape diésel
  • 11.1: Luces de advertencia del nivel de líquido de escape diésel
• Chapter 12: Notificaciones y acciones del conductor
  • 12.1: Notificaciones y acciones del conductor del sistema de postratamiento
• Chapter 13: Luz indicadora de postoperación del DEF
  • 13.1: Luz indicadora de postoperación del DEF de EPA10
• Chapter 14: Intervalos de mantenimiento preventivo
  • 14.1: Intervalos de mantenimiento preventivo
  • 14.2: Tablas del mantenimiento preventivo de EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 - 93K222(CK-4) y 93K223(FA-4)
  • 14.3: Tablas del mantenimiento preventivo de EPA07/EPA10/GHG14/GHG17- 93K218(CJ-4)
  • 14.4: Tablas del mantenimiento preventivo para vehículos recreacionales de EPA07/EPA10/GHG14/GHG17
• Chapter 15: Mantenimiento preventivo de rutina
  • 15.1: Mantenimiento preventivo de rutina
    • 15.1.1: Monitoreo del aceite lubricante
    • 15.1.2: Monitoreo del filtro del aceite lubricante
    • 15.1.3: Monitoreo del sistema de enfriamiento
      • 15.1.3.1: Verificación por fugas del líquido refrigerante
    • 15.1.4: Inspección del Radiador
    • 15.1.5: Monitoreo del filtro del sistema de enfriamiento
    • 15.1.6: Monitoreo de los filtros de combustible
      • 15.1.6.1: Monitoreo de los filtros del sistema de combustible de tres-filtros
      • 15.1.6.2: Monitoreo de los filtros del sistema de combustible de dos-filtros
    • 15.1.7: Ajuste del juego de válvula
    • 15.1.8: Monitoreo del tensor de banda
    • 15.1.9: Inspección de la banda poli-V
    • 15.1.10: Monitoreo de las bandas serpentinas
    • 15.1.11: Inspección del sistema de admisión de aire
    • 15.1.12: Monitoreo del filtro de aire
    • 15.1.13: Monitoreo del sistema de escape
    • 15.1.14: Monitoreo del sistema de postratamiento
    • 15.1.15: Inspección del compresor de aire
    • 15.1.16: Monitoreo del combustible y del tanque de combustible
    • 15.1.17: Inspección de mangueras y adaptadores por fugas de combustible
    • 15.1.18: Inspección del turbocargador y post-enfriador del aire de carga
    • 15.1.19: Inspección de la batería
    • 15.1.20: Limpieza con vapor del motor
    • 15.1.21: Inspección del alternador de carga de la batería
    • 15.1.22: Lubricación del cubo del ventilador
    • 15.1.23: Verificación del amortiguador de vibraciones (Damper)
• Chapter 16: Procedimientos descriptivos
  • 16.1: Procedimientos descriptivos
    • 16.1.1: Cómo seleccionar el aceite lubricante
    • 16.1.2: Cómo seleccionar el aceite lubricante (EPA07)
    • 16.1.3: Cuándo cambiar el aceite
    • 16.1.4: Cómo remplazar el aceite lubricante y el filtro del aceite
    • 16.1.5: Cómo seleccionar el combustible diesel
      • 16.1.5.1: Calidad
      • 16.1.5.2: Contaminación de combustible
      • 16.1.5.3: Recomendaciones y guías generales del biodiesel
      • 16.1.5.4: Aditivos Prohibidos
    • 16.1.6: Cómo reemplazar los filtros de combustible
      • 16.1.6.1: Retiro del prefiltro de combustible - Sistema de dos-filtros
      • 16.1.6.2: Instalación del prefiltro de combustible - Sistema de dos-filtros
      • 16.1.6.3: Retiro del separador/filtro coalescente de agua - sistema de dos filtros
      • 16.1.6.4: Instalación del separador/filtro coalescente - sistema de dos filtros
      • 16.1.6.5: Retiro del filtro final - sistema de tres filtros
      • 16.1.6.6: Instalación del filtro final - sistema de tres-filtros
      • 16.1.6.7: Retiro del prefiltro - sistema de tres filtros
      • 16.1.6.8: Instalación del prefiltro - sistema de tres filtros
      • 16.1.6.9: Retiro del separador de agua/incorporador - sistema de tres-filtros
      • 16.1.6.10: Instalación del separador de agua/incorporador - sistema de tres-filtros
    • 16.1.7: Motor sin combustible – Cómo volver a arrancar
    • 16.1.8: Cómo limpiar el motor
    • 16.1.9: Limpieza/purgado del sistema de enfriamiento
    • 16.1.10: Selección y mantenimiento del líquido refrigerante
      • 16.1.10.1: Selección y mantenimiento del líquido refrigerante
    • 16.1.11: Opciones de llenado de líquido refrigerante
      • 16.1.11.1: Opciones de llenado de líquido refrigerante
    • 16.1.12: Líquidos refrigerantes para motores Detroit
      • 16.1.12.1: Líquidos refrigerantes para motores Detroit™
      • 16.1.12.2: Líquidos refrigerantes NO Permitidos
      • 16.1.12.3: Aditivos no formulados no permitidos
    • 16.1.13: Mantenimiento
      • 16.1.13.1: Llenado de líquido refrigerante
      • 16.1.13.2: Intervalos de mantenimiento del líquido refrigerante
      • 16.1.13.3: Procedimientos de mantenimiento de aditivo de líquido refrigerante de tecnología de ácido orgánico silicado (Si-OAT)
      • 16.1.13.4: Procedimientos de mantenimiento del aditivo de líquido refrigerante de vida estándar
        • 16.1.13.4.1: Procedimiento de prueba de líquido refrigerante
        • 16.1.13.4.2: Aditivos suplementarios de líquido refrigerante (SCA)
    • 16.1.14: Apéndice A - Definiciones
      • 16.1.14.1: Apéndice A - Definiciones
    • 16.1.15: Apéndice B - Información general del líquido refrigerante
      • 16.1.15.1: Apéndice B - información general del líquido refrigerante
    • 16.1.16: Apéndice C - Productos de mantenimiento del sistema de enfriamiento de Detroit
      • 16.1.16.1: Apéndice C - Productos de mantenimiento del sistema de enfriamiento de Detroit
    • 16.1.17: Cómo remplazar el filtro del líquido refrigerante
    • 16.1.18: Verificación de las Mangueras
    • 16.1.19: Cómo realizar el servicio del filtro de aire tipo seco
• Chapter 17: Asistencia al cliente
  • 17.1: Asistencia al cliente
    • 17.1.1: Disponibilidad de los talleres de servicio de Detroit™
• Chapter 18: Especificaciones
  • 18.1: Productos de líquido refrigerante del motor genuinos de Detroit
  • 18.2: Capacidades del aceite del motor