Inspección del alternador de carga de la batería
Precauciones deben ser tomadas cuando se trabaje sobre o alrededor del alternador. Los diodos y transistores en el circuito del alternador son muy sensibles y pueden ser fácilmente destruidos. Para evitar daño al equipo, las condiciones siguientes deben ser reunidas:
Advertencia: EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA Y QUEMADO POR ÁCIDO
Para evitar daño debido a una explosión o por contacto con el ácido de la batería, trabaje en un área bien ventilada, use ropa protectora y evite chispas o llamas cerca de la batería. Si usted entra en contacto con el ácido de la batería:
- Limpie su piel con agua.
- Aplique bicarbonato sódico o cal para ayudar a neutralizar el ácido.
- Limpie sus ojos con agua.
- Obtenga inmediatamente asistencia médica.
- Evite aterrizar la terminal de salida. El conectar a tierra la terminal o cable de salida del alternador (que siempre está activo, independientemente de que el motor esté o no funcionando) e invertir accidentalmente la polaridad de la batería resultará en daño al equipo.
- No invierta las conexiones de la batería.
- Nunca desconecte la batería mientras el alternador está funcionando. Desconectar la batería puede resultar en daño a los diodos de la batería. En aplicaciones las cuales tienen dos conjuntos de baterías, cambiando de un conjunto a otro mientras que el motor está funcionando desconectará las baterías momentáneamente.
- Si una batería elevadora va a ser usada, las baterías deben ser conectadas correctamente (negativo a negativo, positivo a positivo).
- Nunca use un cargador rápido con las baterías conectadas o como una batería elevadora para la salida de la batería.
Para información del ensamble del alternador, contacte un distribuidor autorizado, dependiendo del fabricante.
Verifique el alternador según lo siguiente:
- Inspeccione los terminales en busca de corrosión y conexiones sueltas y el cableado en busca de daño y aislamiento desgastado. Haga que el cableado sea reparado o substituido, como sea requerido.
- Verifique la fuerza de torsión en los tornillos de montaje del alternador y apriete cada 50,000 km (30,000 mi). Vuelva a apretar si es necesario.