Evitar el ralentí innecesario

Siempre que sea posible, evite el ralentí innecesario. Durante largos períodos de ralentí del motor con la transmisión en neutro, la temperatura del líquido refrigerante del motor puede caer por debajo del rango de operación normal. La combustión incompleta de combustible en un motor frío causará la dilución del aceite del cárter del cigüeñal, la formación de laca o depósitos gomosos en las válvulas, pistones y anillos, y la acumulación rápida de sedimento en el motor. Cuando sea necesario un ralentí prolongado, manténgalo por lo menos a 900 RPM.