Temporizador de ralentí antes del apagado

Esta característica es un sistema opcional de 1-80 minutos de ralentí antes del apagado. Su propósito es conservar combustible al eliminar el funcionamiento excesivo al ralentí y permitiendo un período de enfriamiento del turbocargador. Para activar el apagado, la transmisión tiene que estar en neutro, con los frenos de estacionamiento del vehículo puestos y con el motor al ralentí ya sea normal o rápido.