Arranque del motor por primera vez
Advertencia: EXPLOSIÓN
Para evitar daño debido a una explosión, nunca use éter con sistema de arranque eléctrico frío del motor.
Antes de arrancar el motor por primera vez, realice una inspección de los sistemas del motor.
Motores EPA07 solamente: Un calentador de rejilla eléctrico es usado como un medio auxiliar de arranque para clima frío, si la temperatura ambiente es menos de 4 ºC (40 ºF).
Para arrancar el motor, la transmisión debe estar en neutro y la llave de la ignición girada a la posición de encendido (ON).
Advertencia: ESCAPE DEL MOTOR
Para evitar daño debido a la inhalación del escape o el humo del escape del motor, siempre opere el motor en un área bien ventilada. El escape del motor es tóxico.
Advertencia: DAÑOS CORPORALES
Para evitar daño cuando se trabaje cerca de o en un motor funcionando equipado con ventilador de embrague hidráulico, retire los ítems sueltos de ropa y joyería. Contenga o ate hacia atrás el cabello largo que podría ser atrapado en cualquier parte en movimiento causando daño. El ventilador hidráulico puede arrancar sin previo aviso.
Usted notará que se encenderán la lámpara ámbar de advertencia (AWL), la lámpara roja de paro (RSL), la lámpara indicadora de malfuncionamiento (MIL), la lámpara de regen del filtro de macropartícula diesel (DPF) y la lámpara de alta temperatura del sistema de escape (HEST). Esto es resultado del diagnóstico del sistema realizado por la computadora del DDEC para asegurar que todo funciona, incluso las bombillas de las luces de advertencia. Si todo funciona correctamente, todas las lámparas se apagarán en cinco segundos aproximadamente.
Las lámparas deben apagarse antes de arrancar el motor. Al arrancar el vehículo, el pie de los operadores debe estar FUERA del pedal del acelerador antes de arrancar el motor.