Luces del panel de instrumentos

Lámpara ámbar de advertencia (AWL)

Indica una falla con los controles del motor.

Vehículo puede ser manejado hasta el final del turno. Llame a servicio.

• Al inicio de cada ciclo de encendido (verificación del bulbo).
• Cuando ocurre una falla del sistema electrónico. (La falla debería ser diagnosticada tan pronto como sea posible.)

• El interruptor de petición de diagnóstico es usado para activar la AWL para destellar códigos inactivos. (Función solamente de EPA07.)
• Los destellos permanecen por 90 segundos antes de que el ralentí se apague si está programado para anulación.
• Destella cuando ocurre el apagado de la marcha lenta o el apagado del ralentí optimizado.

Lámpara Roja de Paro (RSL)

Indica una falla mayor del motor que puede resultar en daño del motor. Una secuencia de reducción de la capacidad normal y/o un apagado del motor serán iniciados.

Mueva el vehículo a la ubicación segura más cercana y apague el motor. Llame a servicio.

• Al inicio de cada ciclo de encendido (verificación del bulbo).
• Una falla potencial de daño del motor es detectada.

• Destella cuando el apagado de protección del motor ocurre.
• El interruptor de petición de diagnóstico es usado para activar la RSL para destellar códigos activos. (Función solamente de EPA07).

Lámpara de regeneración del filtro de macropartícula diesel

Amarillo sólido indica una regeneración es requerida. Amarillo intermitente, se reduce la capacidad normal, y/o el apagado son posibles, así como la carga de hollín continúa incrementándose. Lámpara se apagará durante la regeneración estacionada.

Lámpara Sólida - regeneración es requerida. Lámpara intermitente - regeneración estacionada requerida inmediatamente.

• Al inicio de cada ciclo de encendido (verificación del bulbo).
• Regeneración es requerida.

Cuando una regeneración es requerida inmediatamente (si la lámpara intermitente es ignorada), se reduce la capacidad normal y/o apagado podría ocurrir.

Luz de temperatura alta del sistema de escape (HEST)

Lámpara es amarilla. Indica que la temperatura del escape está sobre un límite preajustado y la unidad está operando a una velocidad baja del vehículo (abajo de 5 mph [8 kph]). Cuando el régimen del motor se eleva para una regeneración estacionada, la lámpara destellará una vez cada 10 segundos.

Vehículo puede ser manejado. Lámpara sólida por un plazo prolongado (más de 40 minutos) - llame a servicio.

• Al inicio de cada ciclo de encendido (verificación del bulbo).
• La velocidad del vehículo es menor que 5 mph y la temperatura de salida del filtro de macropartícula de diesel (DPF) es mayor que 525 °C (977 °F).

Destella cada 10 segundos cuando la reducción catalizadora selectiva (catalizador SCR) no está a la temperatura.

Luz indicadora de funcionamiento defectuoso (MIL)

Lámpara amarilla indica una falla de un dispositivo de control de Emisión. Puede iluminar al mismo tiempo que la lámpara ámbar de advertencia.

Vehículo puede ser manejado hasta el final del turno. Llame a servicio.

• Al inicio de cada ciclo de encendido (una verificación del bulbo)
• Para cualquier falla relacionada con emisión (lámpara apagada cuando la falla está inactiva)

Nunca destella

Lámpara del sensor de restricción del filtro de combustible (FFRS)

La lámpara amarilla indica que el filtro de combustible está restringido y necesita mantenimiento. Puede iluminarse al mismo tiempo como la lámpara indicadora de malfuncionamiento (MIL) y la lámpara ámbar de advertencia (AWL)

Provea servicio lo antes posible

• Al inicio de cada ciclo de encendido (una verificación del bulbo).
• Filtro de combustible necesita servicio.

• Nunca

Lámpara del agua en combustible (WIF)

La lámpara amarilla indica que el separador de agua de combustible ha alcanzado su capacidad y necesita ser drenado.

El separador de agua del motor debe ser drenado o una reducción de la capacidad normal del motor ocurrirá.

• Al inicio de cada ciclo de encendido (una verificación del bulbo).
• El separador de agua ha alcanzado su capacidad máxima.

• Nunca