Manuel d’utilisation de la plateforme de moteur de cylindrée moyenne série DD

• 1.1 Proposition 65 de la Californie - Avertissement et avis relatif au ralenti moteur
• Chapter 1: Avant-propos
  • 1.1: Introduction
  • 1.2: Mise en garde au regard de la qualité des composants réusinés et non conformes
  • 1.3: Exigences personnelles
  • 1.4: Conversions et modifications du moteur
• Chapter 2: À l’attention de l’opérateur
  • 2.1: À l’attention de l’opérateur
• Chapter 3: Résumé des précautions
  • 3.1: Récapitulatif des mises en garde
• Chapter 4: Composants du moteur
  • 4.1: Composants du moteur – Plateforme DD EPA07, EPA10, GHG14
  • 4.2: Composants du moteur – Plateforme DD GHG17
  • 4.3: Désignation du modèle et du numéro de série du moteur
• Chapter 5: Préparations pour le premier démarrage
  • 5.1: Préparations pour le premier démarrage
    • 5.1.1: Vérifications du système
      • 5.1.1.1: Vérification du circuit de refroidissement
      • 5.1.1.2: Vérification du système de lubrification
        • 5.1.1.2.1: Pré-graissage du moteur
        • 5.1.1.2.2: Vérification et surveillance du niveau d’huile
        • 5.1.1.2.3: Après une période d’entreposage prolongée
      • 5.1.1.3: Vérifications du système d’alimentation en carburant
        • 5.1.1.3.1: Remplissage de carburant
        • 5.1.1.3.2: Amorçage du système de carburant
      • 5.1.1.4: Vérification des autres pièces du moteur et liées à l’ATS
    • 5.1.2: Démarrage du moteur pour la première fois
    • 5.1.3: Démarrage du moteur
    • 5.1.4: Fonctionnement du moteur
      • 5.1.4.1: Vérification de la pression d’huile
      • 5.1.4.2: Préchauffage du moteur
      • 5.1.4.3: Inspection au ralenti
      • 5.1.4.4: Vérification de la transmission
      • 5.1.4.5: Recherche de fuites de liquide
      • 5.1.4.6: Vérification du carter moteur
      • 5.1.4.7: Vérification du turbocompresseur
      • 5.1.4.8: Vérification de la turbine de puissance axiale
      • 5.1.4.9: Éviter de tourner au ralenti inutilement
    • 5.1.5: Arrêt du moteur
    • 5.1.6: Démarrage d’urgence à l’aide d’une batterie d’appoint
    • 5.1.7: Démarrage de routine du moteur
      • 5.1.7.1: Démarrage de routine du moteur
      • 5.1.7.2: Vérification du niveau du liquide de refroidissement (vérification à froid)
      • 5.1.7.3: Vérification du niveau du liquide de refroidissement (vérification à chaud)
    • 5.1.8: Surveillance du fonctionnement du moteur
      • 5.1.8.1: Surveillance du circuit de charge de la batterie
      • 5.1.8.2: Surveillance de la pression d’huile
      • 5.1.8.3: Ralenti excessif
    • 5.1.9: Modification du régime de ralenti
    • 5.1.10: Arrêt du moteur après un fonctionnement sous charge élevée
    • 5.1.11: Mode de fonctionnement d’urgence
    • 5.1.12: Option d’annulation de l’arrêt du moteur
      • 5.1.12.1: Neutralisation momentanée
    • 5.1.13: Fonctionnement par temps froid
      • 5.1.13.1: Caches de radiateur
• Chapter 6: Système de commandes électroniques Detroit Diesel (DDEC)
  • 6.1: SYSTÈME DDEC VI – EPA07
    • 6.1.1: Description du module de commande du moteur – EPA07
    • 6.1.2: Étiquette d’homologation du système antipollution du moteur
    • 6.1.3: Contrôleur commun du groupe motopropulseur
  • 6.2: SYSTÈME DDEC 10 – EPA10/GHG14
    • 6.2.1: Description du module de commande du moteur – EPA10
    • 6.2.2: Contrôleur commun du groupe motopropulseur
  • 6.3: Fonctionnement du système de commande électronique Detroit Diesel
    • 6.3.1: Interrupteur d’annulation d’arrêt du moteur
    • 6.3.2: Réduction immédiate du régime moteur
    • 6.3.3: Témoin d’arrêt rouge
    • 6.3.4: Outil de diagnostic
  • 6.4: Fonctions du système de commande électronique Detroit Diesel
    • 6.4.1: Capacité d’enregistrement de données
    • 6.4.2: Frein moteur
    • 6.4.3: Protection du moteur
    • 6.4.4: Contrôle du ralenti du moteur pour la Californie
    • 6.4.5: Minuteur d’arrêt au ralenti
  • 6.5: Accélération du véhicule
  • 6.6: Régulateur automatique de vitesse
  • 6.7: Frein moteur et régulateur de vitesse
  • 6.8: Changement de vitesse sur plateforme DD
  • 6.9: Ralenti
• Chapter 7: Système de frein moteur
  • 7.1: Système de frein moteur
    • 7.1.1: Commutateurs de commande du conducteur
    • 7.1.2: Pédale d’embrayage et commandes de position de l’accélérateur
    • 7.1.3: Conditions d’activation du frein moteur
    • 7.1.4: Utilisation du frein moteur
    • 7.1.5: Systèmes de freinage antiblocage des roues
    • 7.1.6: Conduite sur chaussée sèche et plane
    • 7.1.7: Descente d’une pente longue et raide
    • 7.1.8: Conduite sur chaussée mouillée ou glissante
• Chapter 8: Systèmes du moteur
  • 8.1: Systèmes du moteur
• Chapter 9: Système de traitement des gaz d'échappement à la sortie
  • 9.1: Système de traitement des gaz d’échappement à la sortie EPA07
  • 9.2: Système de traitement des gaz d’échappement à la sortie EPA10
  • 9.3: Système de traitement des gaz d’échappement à la sortie GHG14
  • 9.4: Système de traitement des gaz d’échappement à la sortie GHG17
  • 9.5: Renseignements relatifs au liquide d’échappement diesel
  • 9.6: Conditions de fonctionnement du dispositif de traitement des gaz d'échappement à la sortie
  • 9.7: Cycle de purge du fluide pour échappement diesel (DEF) EPA10
  • 9.8: Réservoir de fluide pour échappement diesel EPA10/GHG14/GHG17
  • 9.9: Entretien du système de traitement à la sortie
  • 9.10: Réalisation d’une régénération en stationnement - EPA07
  • 9.11: Exécution d’une régénération en stationnement – EPA10/GHG14
  • 9.12: Exécution d’une régénération en stationnement
  • 9.13: Applications dangereuses
  • 9.14: Dossier d’entretien
• Chapter 10: Lampes témoin du tableau de bord
  • 10.1: Lampes témoin du tableau de bord
• Chapter 11: Témoins d'avertissement du niveau de liquide d'échappement diesel - EPA10
  • 11.1: Témoins d’avertissement de niveau de fluide pour échappement diesel (DEF)
• Chapter 12: Notifications et actions du conducteur
  • 12.1: Notifications et actions du conducteur relatives au système de traitement des gaz d’échappement à la sortie
• Chapter 13: Témoin post-voyage du DEF
  • 13.1: Témoin post-voyage du DEF EPA10
• Chapter 14: Intervalles de l’entretien préventif
  • 14.1: Intervalles de l’entretien préventif
  • 14.2: Tableaux d’entretien préventif de la série EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 pour les véhicules récréatifs – 93K222(CK-4) et 93K223(FA-4)
  • 14.3: Tableaux d’entretien préventif de la série EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 pour les véhicules récréatifs - 93K218(CJ-4)
  • 14.4: Tableaux d’entretien préventif de la série EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 pour les véhicules récréatifs
• Chapter 15: Entretien préventif de routine
  • 15.1: Entretien préventif systématique
    • 15.1.1: Surveillance de l’huile de lubrification
    • 15.1.2: Surveillance du filtre à huile de lubrification
    • 15.1.3: Surveillance du circuit de refroidissement
      • 15.1.3.1: Vérification de l’absence de fuites de liquide de refroidissement
    • 15.1.4: Inspection du radiateur
    • 15.1.5: Surveillance du filtre du circuit de refroidissement
    • 15.1.6: Surveillance des filtres à carburant
      • 15.1.6.1: Surveillance des filtres du circuit de carburant à trois filtres
      • 15.1.6.2: Surveillance des filtres du système d’alimentation en carburant à deux filtres
    • 15.1.7: Réglage du jeu des soupapes
    • 15.1.8: Surveillance du tendeur de courroie
    • 15.1.9: Inspection de la courroie Poly-V
    • 15.1.10: Surveillance des courroies d’entraînement
    • 15.1.11: Inspection du circuit d’admission d’air
    • 15.1.12: Surveillance du filtre à air
    • 15.1.13: Surveillance du circuit d’échappement
    • 15.1.14: Surveillance du système de traitement des gaz d'échappementà la sortie
    • 15.1.15: Inspection du compresseur d’air
    • 15.1.16: Surveillance du carburant et du réservoir à carburant
    • 15.1.17: Recherche de fuites de carburant au niveau des tuyaux et des raccords
    • 15.1.18: Inspection du turbocompresseur et du refroidisseur d’air de charge
    • 15.1.19: Inspection de la batterie
    • 15.1.20: Nettoyage à la vapeur du moteur
    • 15.1.21: Inspection de l’alternateur de charge de la batterie
    • 15.1.22: Lubrification du moyeu du ventilateur
    • 15.1.23: Vérification de l’amortisseur de vibrations
• Chapter 16: Procédures « Comment faire »
  • 16.1: Procédures pratiques
    • 16.1.1: Comment choisir l’huile de lubrification
    • 16.1.2: Comment sélectionner l’huile de lubrification (EPA07)
    • 16.1.3: Quand vidanger l’huile
    • 16.1.4: Comment changer l’huile et le filtre à huile
    • 16.1.5: Comment choisir un carburant diesel
      • 16.1.5.1: Qualité
      • 16.1.5.2: Contamination du carburant
      • 16.1.5.3: Directives et recommandations générales sur le biodiesel
      • 16.1.5.4: Additifs interdits
    • 16.1.6: Comment remplacer les filtres à carburant
      • 16.1.6.1: Dépose du préfiltre à carburant – Système à deux filtres
      • 16.1.6.2: Pose du préfiltre à carburant – Système à deux filtres
      • 16.1.6.3: Dépose du coalesceur d’eau/filtre final – Système à deux filtres
      • 16.1.6.4: Installation du filtre coalesceur/filtre final – Système à deux filtres
      • 16.1.6.5: Dépose du filtre final – Système à trois filtres
      • 16.1.6.6: Installation du filtre final – Système à trois filtres
      • 16.1.6.7: Dépose du préfiltre – Système à trois filtres
      • 16.1.6.8: Installation du préfiltre – Système à trois filtres
      • 16.1.6.9: Dépose du séparateur/coalesceur carburant/eau – Système à trois filtres
      • 16.1.6.10: Installation du séparateur/coalesceur carburant/eau – Système à trois filtres
    • 16.1.7: Moteur sans carburant — comment procéder au redémarrage
    • 16.1.8: Comment nettoyer un moteur
    • 16.1.9: Nettoyage/rinçage du circuit de refroidissement
    • 16.1.10: Sélection et entretien du liquide de refroidissement
      • 16.1.10.1: Sélection et entretien du liquide de refroidissement
    • 16.1.11: Options de remplissage de liquide de refroidissement
      • 16.1.11.1: Options de remplissage de liquide de refroidissement
    • 16.1.12: Liquide de refroidissement pour moteurs Detroit
      • 16.1.12.1: Liquides de refroidissement pour moteurs Detroit
      • 16.1.12.2: Les liquides de refroidissement qui ne sont PAS autorisés
      • 16.1.12.3: Les additifs non formulés ne sont PAS permis
    • 16.1.13: Entretien
      • 16.1.13.1: Remplissage à ras bord de liquide de refroidissement
      • 16.1.13.2: Intervalles de l’entretien du liquide de refroidissement
      • 16.1.13.3: Procédures d’entretien de l’additif pour liquide à base d’acide organique silicié (Si-OAT)
      • 16.1.13.4: Procédures d’entretien de l’additif pour liquide de refroidissement de durée moyenne
        • 16.1.13.4.1: Procédure de test pour liquide de refroidissement
        • 16.1.13.4.2: Additifs au liquide de refroidissement complémentaires (SCA)
    • 16.1.14: Annexe A – Définitions
      • 16.1.14.1: Annexe A – Définitions
    • 16.1.15: Annexe B – Renseignements généraux sur le liquide de refroidissement
      • 16.1.15.1: Annexe B – Renseignements généraux sur le liquide de refroidissement
    • 16.1.16: Annexe C – Produits d’entretien du circuit de refroidissement Detroit
      • 16.1.16.1: Annexe C – Produits d’entretien du circuit de refroidissement Detroit
    • 16.1.17: Comment remplacer le filtre de liquide de refroidissement
    • 16.1.18: Vérification des flexibles
    • 16.1.19: Entretien du filtre à air sec
• Chapter 17: Assistance clientèle
  • 17.1: Assistance au propriétaire
    • 17.1.1: Disponibilité des points de service Detroit
• Chapter 18: Caractéristiques
  • 18.1: Liquide de refroidissement authentique Detroit pour moteurs
  • 18.2: Capacités d’huile moteur