Utilisation du frein moteur
Le système de freinage moteur dépend d’un débit à pleine pression d’huile de lubrification moteur chaude pour une lubrification correcte des pièces mobiles et un rendement optimal.
La vitesse de fonctionnement minimale du frein moteur est de 900 tr/min. Un témoin d’anomalie moteur s’allume lorsque le régime de fonctionnement dépasse 2200 à 2300 tr/min selon la configuration du moteur.
Mise en garde: PERTE DE CONTRÔLE DU VÉHICULE
Pour éviter les blessures causées par la perte de maîtrise du véhicule, n’activez pas le système de frein moteur dans les conditions suivantes :
- Sur une chaussée mouillée ou glissante, à moins que le véhicule ne soit équipé d’un système de freinage antiblocage (ABS) et que vous ayez déjà eu l’expérience de la conduite dans ces conditions.
- Lorsque vous conduisez sans remorque (tracteur solo) ou tractez une remorque vide.
- Si les roues motrices du tracteur commencent à se bloquer ou qu’il se produit un début d’embardée après l’activation du frein moteur, désactivez immédiatement le système de freinage dans ce cas.
Dans des conditions de conduite normales, le système de frein moteur reste en position ON (Activé). Cependant, cela pourrait changer si les routes deviennent mouillées ou glissantes.
Une fois activé, le système de frein moteur est automatiquement activé chaque fois que vous retirez complètement vos pieds de la pédale d’embrayage et de la pédale d’accélérateur. Le frein moteur se désactive automatiquement lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage tout en changeant de vitesse.