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Manuel d’utilisation de la plateforme de moteur de cylindrée moyenne série DD

1.1 Proposition 65 de la Californie - Avertissement et avis relatif au ralenti moteur
Chapter 1: Avant-propos
Chapter 2: À l’attention de l’opérateur
- 2.1: À l’attention de l’opérateur
Chapter 3: Résumé des précautions
- 3.1: Récapitulatif des mises en garde
Chapter 4: Composants du moteur
Chapter 5: Préparations pour le premier démarrage
- 5.1: Préparations pour le premier démarrage
  - 5.1.1: Vérifications du système
    - 5.1.1.1: Vérification du circuit de refroidissement
    - 5.1.1.2: Vérification du système de lubrification
      - 5.1.1.2.1: Pré-graissage du moteur
      - 5.1.1.2.2: Vérification et surveillance du niveau d’huile
      - 5.1.1.2.3: Après une période d’entreposage prolongée
    - 5.1.1.3: Vérifications du système d’alimentation en carburant
      - 5.1.1.3.1: Remplissage de carburant
      - 5.1.1.3.2: Amorçage du système de carburant
    - 5.1.1.4: Vérification des autres pièces du moteur et liées à l’ATS
  - 5.1.2: Démarrage du moteur pour la première fois
  - 5.1.3: Démarrage du moteur
  - 5.1.4: Fonctionnement du moteur
    - 5.1.4.1: Vérification de la pression d’huile
    - 5.1.4.2: Préchauffage du moteur
    - 5.1.4.3: Inspection au ralenti
    - 5.1.4.4: Vérification de la transmission
    - 5.1.4.5: Recherche de fuites de liquide
    - 5.1.4.6: Vérification du carter moteur
    - 5.1.4.7: Vérification du turbocompresseur
    - 5.1.4.8: Vérification de la turbine de puissance axiale
    - 5.1.4.9: Éviter de tourner au ralenti inutilement
  - 5.1.5: Arrêt du moteur
  - 5.1.6: Démarrage d’urgence à l’aide d’une batterie d’appoint
  - 5.1.7: Démarrage de routine du moteur
  - 5.1.8: Surveillance du fonctionnement du moteur
    - 5.1.8.1: Surveillance du circuit de charge de la batterie
    - 5.1.8.2: Surveillance de la pression d’huile
    - 5.1.8.3: Ralenti excessif
  - 5.1.9: Modification du régime de ralenti
  - 5.1.10: Arrêt du moteur après un fonctionnement sous charge élevée
  - 5.1.11: Mode de fonctionnement d’urgence
  - 5.1.12: Option d’annulation de l’arrêt du moteur
    - 5.1.12.1: Neutralisation momentanée
  - 5.1.13: Fonctionnement par temps froid
    - 5.1.13.1: Caches de radiateur
Chapter 6: Système de commandes électroniques Detroit Diesel (DDEC)
- 6.1: SYSTÈME DDEC VI – EPA07
- 6.2: SYSTÈME DDEC 10 – EPA10/GHG14
  - 6.2.1: Description du module de commande du moteur – EPA10
  - 6.2.2: Contrôleur commun du groupe motopropulseur
- 6.3: Fonctionnement du système de commande électronique Detroit Diesel
  - 6.3.1: Interrupteur d’annulation d’arrêt du moteur
  - 6.3.2: Réduction immédiate du régime moteur
  - 6.3.3: Témoin d’arrêt rouge
  - 6.3.4: Outil de diagnostic
- 6.4: Fonctions du système de commande électronique Detroit Diesel
  - 6.4.1: Capacité d’enregistrement de données
  - 6.4.2: Frein moteur
  - 6.4.3: Protection du moteur
  - 6.4.4: Contrôle du ralenti du moteur pour la Californie
  - 6.4.5: Minuteur d’arrêt au ralenti
- 6.5: Accélération du véhicule
- 6.6: Régulateur automatique de vitesse
- 6.7: Frein moteur et régulateur de vitesse
- 6.8: Changement de vitesse sur plateforme DD
- 6.9: Ralenti
Chapter 7: Système de frein moteur
- 7.1: Système de frein moteur
  - 7.1.1: Commutateurs de commande du conducteur
  - 7.1.2: Pédale d’embrayage et commandes de position de l’accélérateur
  - 7.1.3: Conditions d’activation du frein moteur
  - 7.1.4: Utilisation du frein moteur
  - 7.1.5: Systèmes de freinage antiblocage des roues
  - 7.1.6: Conduite sur chaussée sèche et plane
  - 7.1.7: Descente d’une pente longue et raide
  - 7.1.8: Conduite sur chaussée mouillée ou glissante
Chapter 8: Systèmes du moteur
- 8.1: Systèmes du moteur
Chapter 9: Système de traitement des gaz d'échappement à la sortie
Chapter 10: Lampes témoin du tableau de bord
- 10.1: Lampes témoin du tableau de bord
Chapter 11: Témoins d'avertissement du niveau de liquide d'échappement diesel - EPA10
- 11.1: Témoins d’avertissement de niveau de fluide pour échappement diesel (DEF)
Chapter 12: Notifications et actions du conducteur
- 12.1: Notifications et actions du conducteur relatives au système de traitement des gaz d’échappement à la sortie
Chapter 13: Témoin post-voyage du DEF
- 13.1: Témoin post-voyage du DEF EPA10
Chapter 14: Intervalles de l’entretien préventif
Chapter 15: Entretien préventif de routine
- 15.1: Entretien préventif systématique
  - 15.1.1: Surveillance de l’huile de lubrification
  - 15.1.2: Surveillance du filtre à huile de lubrification
  - 15.1.3: Surveillance du circuit de refroidissement
    - 15.1.3.1: Vérification de l’absence de fuites de liquide de refroidissement
  - 15.1.4: Inspection du radiateur
  - 15.1.5: Surveillance du filtre du circuit de refroidissement
  - 15.1.6: Surveillance des filtres à carburant
    - 15.1.6.1: Surveillance des filtres du circuit de carburant à trois filtres
    - 15.1.6.2: Surveillance des filtres du système d’alimentation en carburant à deux filtres
  - 15.1.7: Réglage du jeu des soupapes
  - 15.1.8: Surveillance du tendeur de courroie
  - 15.1.9: Inspection de la courroie Poly-V
  - 15.1.10: Surveillance des courroies d’entraînement
  - 15.1.11: Inspection du circuit d’admission d’air
  - 15.1.12: Surveillance du filtre à air
  - 15.1.13: Surveillance du circuit d’échappement
  - 15.1.14: Surveillance du système de traitement des gaz d'échappementà la sortie
  - 15.1.15: Inspection du compresseur d’air
  - 15.1.16: Surveillance du carburant et du réservoir à carburant
  - 15.1.17: Recherche de fuites de carburant au niveau des tuyaux et des raccords
  - 15.1.18: Inspection du turbocompresseur et du refroidisseur d’air de charge
  - 15.1.19: Inspection de la batterie
  - 15.1.20: Nettoyage à la vapeur du moteur
  - 15.1.21: Inspection de l’alternateur de charge de la batterie
  - 15.1.22: Lubrification du moyeu du ventilateur
  - 15.1.23: Vérification de l’amortisseur de vibrations
Chapter 16: Procédures « Comment faire »
- 16.1: Procédures pratiques
  - 16.1.1: Comment choisir l’huile de lubrification
  - 16.1.2: Comment sélectionner l’huile de lubrification (EPA07)
  - 16.1.3: Quand vidanger l’huile
  - 16.1.4: Comment changer l’huile et le filtre à huile
  - 16.1.5: Comment choisir un carburant diesel
    - 16.1.5.1: Qualité
    - 16.1.5.2: Contamination du carburant
    - 16.1.5.3: Directives et recommandations générales sur le biodiesel
    - 16.1.5.4: Additifs interdits
  - 16.1.6: Comment remplacer les filtres à carburant
    - 16.1.6.1: Dépose du préfiltre à carburant – Système à deux filtres
    - 16.1.6.2: Pose du préfiltre à carburant – Système à deux filtres
    - 16.1.6.3: Dépose du coalesceur d’eau/filtre final – Système à deux filtres
    - 16.1.6.4: Installation du filtre coalesceur/filtre final – Système à deux filtres
    - 16.1.6.5: Dépose du filtre final – Système à trois filtres
    - 16.1.6.6: Installation du filtre final – Système à trois filtres
    - 16.1.6.7: Dépose du préfiltre – Système à trois filtres
    - 16.1.6.8: Installation du préfiltre – Système à trois filtres
    - 16.1.6.9: Dépose du séparateur/coalesceur carburant/eau – Système à trois filtres
    - 16.1.6.10: Installation du séparateur/coalesceur carburant/eau – Système à trois filtres
  - 16.1.7: Moteur sans carburant — comment procéder au redémarrage
  - 16.1.8: Comment nettoyer un moteur
  - 16.1.9: Nettoyage/rinçage du circuit de refroidissement
  - 16.1.10: Sélection et entretien du liquide de refroidissement
    - 16.1.10.1: Sélection et entretien du liquide de refroidissement
  - 16.1.11: Options de remplissage de liquide de refroidissement
    - 16.1.11.1: Options de remplissage de liquide de refroidissement
  - 16.1.12: Liquide de refroidissement pour moteurs Detroit
    - 16.1.12.1: Liquides de refroidissement pour moteurs Detroit
    - 16.1.12.2: Les liquides de refroidissement qui ne sont PAS autorisés
    - 16.1.12.3: Les additifs non formulés ne sont PAS permis
  - 16.1.13: Entretien
    - 16.1.13.1: Remplissage à ras bord de liquide de refroidissement
    - 16.1.13.2: Intervalles de l’entretien du liquide de refroidissement
    - 16.1.13.3: Procédures d’entretien de l’additif pour liquide à base d’acide organique silicié (Si-OAT)
    - 16.1.13.4: Procédures d’entretien de l’additif pour liquide de refroidissement de durée moyenne
      - 16.1.13.4.1: Procédure de test pour liquide de refroidissement
      - 16.1.13.4.2: Additifs au liquide de refroidissement complémentaires (SCA)
  - 16.1.14: Annexe A – Définitions
    - 16.1.14.1: Annexe A – Définitions
  - 16.1.15: Annexe B – Renseignements généraux sur le liquide de refroidissement
    - 16.1.15.1: Annexe B – Renseignements généraux sur le liquide de refroidissement
  - 16.1.16: Annexe C – Produits d’entretien du circuit de refroidissement Detroit
    - 16.1.16.1: Annexe C – Produits d’entretien du circuit de refroidissement Detroit
  - 16.1.17: Comment remplacer le filtre de liquide de refroidissement
  - 16.1.18: Vérification des flexibles
  - 16.1.19: Entretien du filtre à air sec
Chapter 17: Assistance clientèle
- 17.1: Assistance au propriétaire
  - 17.1.1: Disponibilité des points de service Detroit
Chapter 18: Caractéristiques
- 18.1: Liquide de refroidissement authentique Detroit pour moteurs
- 18.2: Capacités d’huile moteur

Caractéristiques

In this section:

Liquide de refroidissement authentique Detroit pour moteurs
Liquide de refroidissement authentique Detroit pour moteurs – Ops
Capacités d’huile moteur
Contenances d’huile moteur – Ops

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