Tableaux d’entretien préventif de la série EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 pour les véhicules récréatifs – 93K222(CK-4) et 93K223(FA-4)
Définitions des intervalles de vidange d’huile 93K222(CK-4) et 93K223(FA-4) (s’applique aux tableaux suivants) :
Le service Longue distance efficace (transport routier) concerne les véhicules qui parcourent plus de 96 000 km (60 000 mi) par an avec une moyenne supérieure à 7 milles au gallon et une utilisation avec arrêts urbains limités et un temps d’arrêt minimal.
Le service Longue distance (transport routier) concerne les véhicules qui parcourent plus de 96 000 km (60 000 mi) par an avec une moyenne supérieure à 6,0 et 6,9 milles au gallon et une utilisation avec arrêts urbains limitée.
Le service Courte distance concerne les véhicules qui parcourent entre 48 000 et 96 000 km (30 000 et 60 000 mi) par an avec une moyenne située entre 5,1 et 5,9 milles au gallon
Le service d’entretien Intensif concerne les véhicules qui parcourent jusqu’à 48 000 km (30 000 mi) par an avec une moyenne inférieure à 5 milles au gallon ou qui sont exploités dans des conditions intensives. Le service d’entretien Intensif concerne également les véhicules de plaisance. Une seule de ces conditions doit être satisfaite pour classer une application dans la catégorie utilisation intensive.
DD13 : Intervalles d’entretien EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 avec DTFTS (diesel à très faible teneur en soufre)
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EPA10/GHG14/GHG17 utilisant les huiles homologuées DFS 93K222(CK-4) ou 93K223(FA-4) EPA07 utilisant les huiles homologuées DFS 93K222(CK-4) |
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|---|---|---|---|---|
| Composant |
Longue distance efficace (7,0 mi/gal ou mieux) |
Longue distance (6,0-6,9 mi/gal)1 |
Courte distance (5,1-5,9 mi/gal)1 |
Intensif2 (jusqu’à 5,0 mi/gal)1 |
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Filtre à huile |
Remplacez tous les 65 000 mi (105 000 km) |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Huile de graissage3 |
Remplacez tous les 65 000 mi (105 000 km) |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Filtre à carburant moteur |
Remplacez tous les 65 000 mi (105 000 km) |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Filtre à carburant moteur4 avec filtre monté dans un cadre |
Remplacez tous les 100 000 mi (161 000 km) |
Remplacez tous les 100 000 mi (161 000 km) |
Remplacez tous les 128 000 km (80 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 113 000 km (70 000 mi) ou 750 heures |
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Filtres à carburant montés sur cadre |
Remplacez tous les 65 000 mi (105 000 km) |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Nettoyage à la vapeur du moteur |
À chaque vidange d’huile (pour éliminer l’accumulation de particules, la saleté, le sel et l’infiltration normale de liquide). Reportez-vous à la Comment nettoyer un moteur |
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Réglage du jeu des soupapes (GHG17) |
Ajustez tous les 500 000 mi (800 000 km) |
Ajustez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
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Réglage du jeu des soupapes (EPA07, EPA10, GHG14) |
Ajustez à 160 000 km (100 000 mi), à 800 000 km (500 000 mi), puis à 800 000 km (500 000 mi) par la suite |
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Liquide de refroidissement – durée moyenne |
Maintenez tous les 105 000 km (65 000 mi) Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Maintenez tous les 89 000 km (55 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Maintenez tous les 64 000 km (40 000 mi), 895 heures ou 1 an Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Maintenez tous les 56 000 km (35 000 mi), 640 heures ou 6 mois Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
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Liquide de refroidissement – longue durée |
Maintenez tous les 210 000 km
(130 000 mi) ou 1 an
Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Maintenez tous les 178 000 km
(110 000 mi) ou 1 an
Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Maintenez tous les 128 000 km
(80 000 mi) ou 1 an
Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Maintenez tous les 112 000 km
(70 000 mi) ou 1 an
Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
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Filtre à liquide de refroidissement (le cas échéant) |
Les modèles de moteurs actuels n’utilisent plus les filtres de refroidissement. Si vous avez un filtre de liquide de refroidissement, vous pouvez choisir de retirer le filtre à votre prochain intervalle d’entretien. Pour plus de renseignements, reportez-vous au bulletin 15TS-10Rev. |
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Courroies |
Inspectez à la vidange d’huile Remplacez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacer tous les 161 000 km (100 000 mi) 2600 heures |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacer tous les 161 000 km (100 000 mi) 2600 heures |
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Système d’air |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Filtre à air |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Système d’échappement |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Compresseur d’air |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Dispositifs post-traitement |
Inspectez le matériel externe et les raccords tous les 6 mois ou aux intervalles de vidange d’huile.2 |
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Filtre moteur diesel EPA10 et GHG14 |
Un témoin de contrôle moteur ou des intervalles de kilométrage/temps indiquent quand un nettoyage des cendres est nécessaire. Utilisez la procédure de nettoyage du DPF autorisée par DETROIT Diesel Corporation. Le non-respect de cette procédure pourrait endommager le moteur et/ou altérer le traitement des gaz d'échappement à la sortie, entraînant une dégradation du rendement du véhicule, notamment une consommation excessive de carburant et une diminution de la durée de vie du moteur. Les intervalles normaux de nettoyage des cendres du DPF sont à 480 000 km (300 000 mi), 9 000 heures jusqu’à 640 000 km (400 000 mi), 10 250 heures. Detroit conseille vivement de remplacer le DPF par un DPF de marque DetroitMC pour obtenir une durée de vie utile maximale. |
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Filtre moteur diesel GHG17 |
Un témoin de contrôle moteur ou des intervalles de kilométrage/temps indiquent quand un nettoyage des cendres est nécessaire. Utilisez la procédure de nettoyage du DPF autorisée par DETROIT Diesel Corporation. Le non-respect de cette procédure pourrait endommager le moteur et/ou altérer le traitement des gaz d'échappement à la sortie, entraînant une dégradation du rendement du véhicule, notamment une consommation excessive de carburant et une diminution de la durée de vie du moteur. Les intervalles normaux de nettoyage des cendres du DPF sont à 800 000 km (500 000 mi), 11 000 heures jusqu’à 880 000 km (550 000 mi), 11 500 heures. Detroit conseille vivement de remplacer le DPF par un DPF de marque DetroitMC pour obtenir une durée de vie utile maximale. |
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Filtre de pompe à DEF EPA10 |
Remplacez le filtre tous les 175 000 mi (280 000 km) ou 3 ans.2 |
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Filtre jaune de pompe à DEF GHG14 |
Remplacez le filtre tous les 175 000 mi (280 000 km) ou 3 ans.2 |
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Filtre blanc de pompe à DEF GHG14 et GHG17 |
Remplacez le filtre tous les 500 000 mi (805 000 km) ou 3 ans.2 |
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Poche d’air de la pompe à DEF |
Moteurs 2010 seulement : Remplir la poche d’air tous les 24 mois. |
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DD15 : Intervalles d’entretien EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 avec DTFTS (diesel à très faible teneur en soufre)
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EPA10/GHG14/GHG17 utilisant les huiles homologuées DFS 93K222(CK-4) ou 93K223(FA-4) EPA07 utilisant les huiles homologuées DFS 93K222(CK-4) |
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|---|---|---|---|---|
| Composant |
Longue distance efficace (7,0 mi/gal ou mieux) |
Longue distance (6,0-6,9 mi/gal)1 |
Courte distance (5,1-5,9 mi/gal)1 |
Intensif2 (jusqu’à 5,0 mi/gal)1 |
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Filtre à huile |
Remplacez tous les 75 000 mi (121 000 km) |
Remplacez tous les 60 000 mi (97 000 km) |
Remplacez tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Huile de graissage3 |
Remplacez tous les 75 000 mi (121 000 km) |
Remplacez tous les 60 000 mi (97 000 km) |
Remplacez tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Filtre à carburant moteur |
Remplacez tous les 75 000 mi (121 000 km) |
Remplacez tous les 60 000 mi (97 000 km) |
Remplacez tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Filtre à carburant moteur4 avec filtre monté dans un cadre |
Remplacez tous les 100 000 mi (161 000 km) |
Remplacez tous les 100 000 mi (161 000 km) |
Remplacez tous les 144 000 km (90 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 113 000 km (70 000 mi) ou 750 heures |
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Filtres à carburant montés sur cadre |
Remplacez tous les 75 000 mi (121 000 km) |
Remplacez tous les 60 000 mi (97 000 km) |
Remplacez tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Nettoyage à la vapeur du moteur |
À chaque vidange d’huile (pour éliminer l’accumulation de particules, la saleté, le sel et l’infiltration normale de liquide). Reportez-vous à la Comment nettoyer un moteur |
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Réglage du jeu des soupapes (GHG17) |
Ajustez tous les 500 000 mi (800 000 km) |
Ajustez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
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Réglage du jeu des soupapes (EPA07, EPA10, GHG14) |
Ajustez à 160 000 km (100 000 mi), à 800 000 km (500 000 mi), puis à 800 000 km (500 000 mi) par la suite |
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Liquide de refroidissement – durée moyenne |
Maintenez tous les 121 000 km (75 000 mi) Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Maintenez tous les 97 000 km (60 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Maintenez tous les 72 000 km (45 000 mi), 895 heures ou 1 an Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Maintenez tous les 56 000 km (35 000 mi) 640 heures ou 6 mois Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
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Liquide de refroidissement – longue durée |
Maintenez tous les 242 000 km (150 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Maintenez tous les 194 000 km (120 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Maintenez tous les 144 000 km (90 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Maintenez tous les 112 000 km (70 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
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Filtre à liquide de refroidissement (le cas échéant) |
Les modèles de moteurs actuels n’utilisent plus les filtres de refroidissement. Si vous avez un filtre de liquide de refroidissement, vous pouvez choisir de retirer le filtre à votre prochain intervalle d’entretien. Pour plus de renseignements, reportez-vous au bulletin 15TS-10Rev. |
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Courroies |
Inspectez à la vidange d’huile Remplacez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacer tous les 161 000 km (100 000 mi) 2600 heures |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacer tous les 161 000 km (100 000 mi) 2600 heures |
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Système d’air |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Filtre à air |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Système d’échappement |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Compresseur d’air |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Dispositifs post-traitement |
Inspectez le matériel externe et les raccords tous les 6 mois ou aux intervalles de vidange d’huile.2 |
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Filtre moteur diesel EPA10 et GHG14 |
Un témoin de contrôle moteur ou des intervalles de kilométrage/temps indiquent quand un nettoyage des cendres est nécessaire. Utilisez la procédure de nettoyage du DPF autorisée par DETROIT Diesel Corporation. Le non-respect de cette procédure pourrait endommager le moteur et/ou altérer le traitement des gaz d'échappement à la sortie, entraînant une dégradation du rendement du véhicule, notamment une consommation excessive de carburant et une diminution de la durée de vie du moteur. Les intervalles normaux de nettoyage des cendres du DPF sont à 480 000 km (300 000 mi), 9 000 heures jusqu’à 640 000 km (400 000 mi), 10 250 heures. Detroit conseille vivement de remplacer le DPF par un DPF de marque DetroitMC pour obtenir une durée de vie utile maximale. |
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Filtre moteur diesel GHG17 |
Un témoin de contrôle moteur ou des intervalles de kilométrage/temps indiquent quand un nettoyage des cendres est nécessaire. Utilisez la procédure de nettoyage du DPF autorisée par DETROIT Diesel Corporation. Le non-respect de cette procédure pourrait endommager le moteur et/ou altérer le traitement des gaz d'échappement à la sortie, entraînant une dégradation du rendement du véhicule, notamment une consommation excessive de carburant et une diminution de la durée de vie du moteur. Les intervalles normaux de nettoyage des cendres du DPF sont à 800 000 km (500 000 mi), 11 000 heures jusqu’à 880 000 km (550 000 mi), 11 500 heures. Detroit conseille vivement de remplacer le DPF par un DPF de marque DetroitMC pour obtenir une durée de vie utile maximale. |
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Filtre de pompe à DEF EPA10 |
Remplacez le filtre tous les 280 000 km (175 000 mi) ou 3 ans.2 |
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Filtre jaune de pompe à DEF GHG14 |
Remplacez le filtre tous les 280 000 km (175 000 mi) ou 3 ans.2 |
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Filtre blanc de pompe à DEF GHG14 et GHG17 |
Remplacez le filtre tous les 805 000 km (500 000 mi) ou 3 ans.2 |
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Poche d’air de la pompe à DEF |
Moteurs 2010 seulement : Remplir la poche d’air tous les 24 mois. |
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DD16 : Intervalles d’entretien EPA07/EPA10/GHG14/GHG17 avec DTFTS (diesel à très faible teneur en soufre)
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EPA10/GHG14/GHG17 utilisant les huiles homologuées DFS 93K222(CK-4) ou 93K223(FA-4) EPA07 utilisant les huiles homologuées DFS 93K222(CK-4) |
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|---|---|---|---|---|
| Composant |
Longue distance efficace (7,0 mi/gal ou mieux) |
Longue distance (6,0-6,9 mi/gal)1 |
Courte distance (5,1-5,9 mi/gal)1 |
Intensif 2 (jusqu’à 5,0 mi/gal)1 |
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Filtre à huile |
Sans objet |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Huile de graissage3 |
Sans objet |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Filtre à carburant moteur |
Sans objet |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Filtre à carburant moteur4 avec filtre monté dans un cadre |
Sans objet |
Remplacez tous les 100 000 mi (161 000 km) |
Remplacez tous les 128 000 km (80 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 113 000 km (70 000 mi) ou 750 heures |
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Filtres à carburant montés sur cadre |
Sans objet |
Remplacez tous les 55 000 mi (89 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi) ou 1000 heures |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 750 heures |
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Nettoyage à la vapeur du moteur |
À chaque vidange d’huile (pour éliminer l’accumulation de particules, la saleté, le sel et l’infiltration normale de liquide). Reportez-vous à la Comment nettoyer un moteur |
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Réglage du jeu des soupapes (GHG17) |
Ajustez tous les 500 000 mi (800 000 km) |
Ajustez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
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Réglage du jeu des soupapes (EPA07, EPA10, GHG14) |
Ajustez à 160 000 km (100 000 mi), à 800 000 km (500 000 mi), puis à 800 000 km (500 000 mi) par la suite |
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Liquide de refroidissement – durée moyenne |
Sans objet |
Remplacez tous les 89 000 km (55 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Remplacez tous les 64 000 km (40 000 mi), 895 heures ou 1 an Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
Remplacez tous les 56 000 km (35 000 mi), 640 heures ou 6 ans Remplacez tous les 300 000 mi (482 000 km) |
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Liquide de refroidissement – longue durée |
Sans objet |
Remplacez tous les 178 000 km (110 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Remplacez tous les 128 000 km (80 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
Remplacez tous les 112 000 km (70 000 mi) ou 1 an Remplacez tous les 600 000 mi (965 000 km) |
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Filtre à liquide de refroidissement (le cas échéant) |
Les modèles de moteurs actuels n’utilisent plus les filtres de refroidissement. Si vous avez un filtre de liquide de refroidissement, vous pouvez choisir de retirer le filtre à votre prochain intervalle d’entretien. Pour plus de renseignements, reportez-vous au bulletin 15TS-10Rev. |
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Courroies |
Sans objet |
Inspectez à la vidange d’huile Remplacez tous les 200 000 mi (322 000 km) |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacez tous les 161 000 km (100 000 mi) ou 2600 heures |
Inspectez à la vidange d’huile7 Remplacez tous les 161 000 km (100 000 mi) ou 2600 heures |
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Système d’air |
Sans objet |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Filtre à air |
Sans objet |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Système d’échappement |
Sans objet |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Compresseur d’air |
Sans objet |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
Inspecter à la vidange d’huile |
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Dispositifs post-traitement |
Inspectez le matériel externe et les raccords tous les 6 mois ou aux intervalles de vidange d’huile.2 |
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Filtre moteur diesel EPA10 et GHG14 |
Un témoin de contrôle moteur ou des intervalles de kilométrage/temps indiquent quand un nettoyage des cendres est nécessaire. Utilisez la procédure de nettoyage du DPF autorisée par DETROIT Diesel Corporation. Le non-respect de cette procédure pourrait endommager le moteur et/ou altérer le traitement des gaz d'échappement à la sortie, entraînant une dégradation du rendement du véhicule, notamment une consommation excessive de carburant et une diminution de la durée de vie du moteur. Les intervalles normaux de nettoyage des cendres du DPF sont à 480 000 km (300 000 mi), 9 000 heures jusqu’à 640 000 km (400 000 mi), 10 250 heures. Detroit conseille vivement de remplacer le DPF par un DPF de marque DetroitMC pour obtenir une durée de vie utile maximale. |
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Filtre moteur diesel GHG17 |
Un témoin de contrôle moteur ou des intervalles de kilométrage/temps indiquent quand un nettoyage des cendres est nécessaire. Utilisez la procédure de nettoyage du DPF autorisée par DETROIT Diesel Corporation. Le non-respect de cette procédure pourrait endommager le moteur et/ou altérer le traitement des gaz d'échappement à la sortie, entraînant une dégradation du rendement du véhicule, notamment une consommation excessive de carburant et une diminution de la durée de vie du moteur. Les intervalles normaux de nettoyage des cendres du DPF sont à 800 000 km (500 000 mi), 11 000 heures jusqu’à 880 000 km (550 000 mi), 11 500 heures. Detroit conseille vivement de remplacer le DPF par un DPF de marque DetroitMC pour obtenir une durée de vie utile maximale. |
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Filtre de pompe à DEF EPA10 |
Remplacez le filtre tous les 280 000 km (175 000 mi) ou 3 ans.2 |
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Filtre jaune de pompe à DEF GHG14 |
Remplacez le filtre tous les 280 000 km (175 000 mi) ou 3 ans.2 |
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Filtre blanc de pompe à DEF GHG14 et GHG17 |
Remplacez le filtre tous les 805 000 km (500 000 mi) ou 3 ans.2 |
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Poche d’air de la pompe à DEF |
Moteurs 2010 seulement : Remplir la poche d’air tous les 24 mois. |
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