Témoin d’arrêt rouge
Témoin d’arrêt rouge – Ops
Les conditions qui causeraient le témoin d’arrêt rouge (Arrêt moteur) de s’allumer sont :
- Température du liquide de refroidissement élevée
- Perte de liquide de refroidissement
- Température d’huile élevée
- Pression d’huile basse
- Arrêt auxiliaire
Lorsque le témoin d’avertissement AWL (anomalie moteur) ou le témoin RSL s’allume, le système DDEC 10 détermine où le problème se trouve et mémorise cette information.
Si l’anomalie est intermittente, les témoins s’allumeront et s’éteindront au fur et à mesure que l’ordinateur détecte l’état variable du moteur.