Procédure de test pour liquide de refroidissement
Bandelettes de test en trois parties
La concentration de nitrite est une indication de la concentration globale d’inhibiteur de liquide de refroidissement dans les préparations SLC. Ces liquides de refroidissement doivent être testés pour la concentration de nitrite à intervalles réguliers, tels qu’énumérés dans le tableau « Liquide de refroidissement de durée moyenne ». Les bandelettes de test en trois parties pour analyse de fluide d’origine DetroitMC (ou équivalent) sont recommandées. Utilisez ces bandelettes de test pour mesurer les concentrations de nitrites et de glycol. La protection de la cavitation/corrosion est indiquée sur la bandelette par le niveau de concentration de nitrite. La protection contre le gel et le débordement par bouillonnement est déterminée par la concentration de glycol.
Test en laboratoire
Comme alternative aux bandelettes de test, un programme d’analyse du liquide de refroidissement est disponible dans les centres de service autorisés DetroitMC. Pour vérifier l’acceptabilité du liquide de refroidissement, il faut soumettre un échantillon pour l’analyse du liquide de refroidissement en fonction du tableau « Liquide de refroidissement de durée moyenne ».
Intervalles de l’entretien du liquide de refroidissement de durée moyenne
Intervalles de l’entretien du liquide de refroidissement de durée moyenne (aussi connu sous liquide conventionnel) :
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Service d’entretien |
Longue distance efficace |
Longue distance |
Courte distance |
Intensif |
Action requise |
|---|---|---|---|---|---|
|
Série du moteur |
|||||
|
Séries 40, 50 et 60 |
Sans objet |
Tous les 30 48 000 km (30 000 mi) ou 1 an5 |
Tous les 32 000 km (20 000 mi) ou 500 heures, ou 6 mois |
Tous les 24 000 km (15 000 mi) ou 300 heures, ou 3 mois5 |
Procédures d’entretien de l’additif pour liquide de refroidissement de durée moyenne |
|
MBE4000, MBE900 |
Sans objet |
Tous les 48 000 km (30 000 mi) ou à 1 an5 |
Tous les 24 000 km (15 000 mi) ou 500 heures, ou 6 mois5 |
Tous les 16 000 km (10 000 mi) ou 300 heures, ou 3 mois5 |
|
|
DD13 |
105 000 km (65 000 mi) |
Tous les 89 000 km (55 000 mi) ou à 1 an5 |
64 000 km (40 000 mi), 895 heures ou un an5 |
56 000 km (35 000 mi), 640 heures ou 6 mois5 |
|
|
DD15 |
121 000 km (75 000 mi) |
Tous les 97 000 km (60 000 mi) ou à 1 an5 |
72 000 km (45 000 mi), 895 heures ou 1 an5 |
56 000 km (35 000 mi), 640 heures ou 6 mois5 |
|
|
DD16 |
Sans objet |
Tous les 89 000 km (55 000 mi) ou à 1 an5 |
64 000 km (40 000 mi), 895 heures ou un an5 |
56 000 km (35 000 mi), 640 heures ou 6 mois5 |
Intervalles de l’entretien du liquide de refroidissement de durée moyenne (aussi connu sous liquide conventionnel) :
|
Service d’entretien |
Longue distance efficace |
Longue distance |
Courte distance |
Intensif |
Action requise |
|---|---|---|---|---|---|
|
Série du moteur |
|||||
|
DD5 |
Sans objet |
Tous les 80 000 km (50 000 mi) ou à 1 an |
Tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 3 000 heures à 1 an5 |
Tous les 56 000 km (35 000 mi) ou 1 000 heures, ou à 1 an5 |
Procédures d’entretien de l’additif pour liquide de refroidissement de durée moyenne |
Intervalles de l’entretien du liquide de refroidissement de durée moyenne (aussi connu sous liquide conventionnel) :
| Service d’entretien |
Longue distance efficace |
Longue distance |
Courte distance |
Intensif |
Action requise |
|---|---|---|---|---|---|
| Série du moteur | |||||
|
DD8 |
Sans objet |
Tous les 96 000 km (60 000 mi) ou 2 000 heures, ou à 1 an |
Tous les 88 000 km (55 000 mi) ou 1 800 heures, ou à 1 an5 |
Tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1 500 heures à 1 an5 |
Procédures d’entretien de l’additif pour liquide de refroidissement de durée moyenne |
Intervalles de vidange du liquide de refroidissement de durée moyenne (aussi connu sous liquide conventionnel) :
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Série du moteur |
SLC |
|---|---|
|
Séries 60, 50 et 40 |
482 800 km (300 000 mi) ou 2 ans |
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MBE4000, MBE900 |
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DD5, DD8, DD13, DD15, DD16 |