Frein moteur
Le frein moteur est activé par un interrupteur ON/OFF (Marche/Arrêt) monté sur le tableau de bord doté d’un interrupteur d’intensité séparé pour la sélection d’une puissance de freinage faible, moyenne ou élevée.
Mise en garde: PERTE DE CONTRÔLE DU VÉHICULE
Pour éviter les blessures causées par la perte de maîtrise du véhicule, n’activez pas le système de frein moteur dans les conditions suivantes :
- Sur une chaussée mouillée ou glissante, à moins que le véhicule ne soit équipé d’un système de freinage antiblocage (ABS) et que vous ayez déjà eu l’expérience de la conduite dans ces conditions.
- Lorsque vous conduisez sans remorque (tracteur solo) ou tractez une remorque vide.
- Si les roues motrices du tracteur commencent à se bloquer ou qu’il se produit un début d’embardée après l’activation du frein moteur, désactivez immédiatement le système de freinage dans ce cas.
Le frein moteur ne fonctionne que lorsque la pédale d’accélérateur est complètement relâchée. L’actionnement de la pédale d’embrayage empêchera le fonctionnement du frein moteur.
Le frein moteur fournit la puissance de freinage même en mode régulateur automatique de vitesse. Le module de commande du moteur commande la quantité de frein moteur par rapport à la vitesse programmée du régulateur automatique de vitesse. La puissance de freinage (faible, moyenne, élevée) est sélectionnée à l’aide des interrupteurs du tableau de bord ou du volant.