Remplissage de carburant
Remplissage de carburant - Ops
Lorsque vous ajoutez du carburant, prêtez une attention à ce qui suit :
Notification: Pour assurer un rendement maximum
du moteur pour les applications GHG17, utilisez toujours du
carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD), de 15 ppm
ou moins selon la procédure d’essai standard ASTM D2622. Une teneur
en soufre supérieure endommage le système de post-traitement du moteur.
Notification: Pour assurer un rendement maximum
du moteur pour les applications EuroV, l’utilisation de carburant
diesel à teneur en soufre ultra faible (ULSD) (teneur en souffre maximale
de 15 ppm) selon la procédure d’essai standard D 2622 de l’ASTM est
recommandée. Cependant, en raison de la qualité de carburant variable
de ces marchés, un carburant diesel à teneur en souffre d’au plus
50 ppm est acceptable pour cette application.
- Remplissez avec du carburant de qualité hiver ou été selon la saison.
- Travaillez dans les meilleures conditions de propreté possibles.
- Empêchez l’eau de pénétrer dans le réservoir de carburant.
Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section Comment choisir un carburant diesel de ce manuel.