Recherche de fuites de carburant au niveau des tuyaux et des raccords
Une inspection avant démarrage des flexibles et des conduites de carburant est recommandée. Effectuez un contrôle visuel de l’absence de fuites de carburant au niveau de toutes les canalisations et connexions de carburant montées sur le moteur, ainsi qu’au niveau des canalisations d’aspiration et de retour du réservoir de carburant. Étant donné que les réservoirs de carburant sont exposés aux dangers de la route, il est préférable de détecter les fuites dans cette zone en vérifiant s’il y a accumulation de carburant sous le réservoir.
Avertissement: HUILE CHAUDE
Pour éviter les blessures causées par l’huile chaude, ne faites pas fonctionner le moteur avec le(s) cache(s) culbuteur(s) déposé(s).
Inspection des flexibles et des raccords
Vérifiez les flexibles quotidiennement dans le cadre de l’inspection avant démarrage.
- Inspectez tous les flexibles pour la présence de fuites, et vérifiez soigneusement tous les raccords, les colliers de serrage et toutes les attaches.
- Vérifiez que les tuyaux ne sont pas en contact avec des axes, accouplements ou surface chaudes, notamment les collecteurs d’échappement, des bords coupants ou toute zone visiblement dangereuse.
- Étant donné que tout le mécanisme vibre et bouge dans une certaine mesure, les colliers de serrage et les attaches peuvent montrer des signes de fatigue avec l’âge. Pour assurer un bon support permanent, inspectez souvent les organes d’assemblage et serrez-les ou remplacez-les, au besoin.
- Si les raccords sont desserrés ou fissurés, ou si les flexibles sont rompus ou usés, prenez immédiatement les mesures correctrices nécessaires.
Inspection des flexibles à durée de vie prolongée
Un tuyau a une durée de vie limitée. En gardant cela à l’esprit, inspectez les flexibles comme suit :
- Inspectez minutieusement tous les flexibles au moins toutes les 500 heures de fonctionnement (1 000 heures pour les flexibles de carburant et d’huile de lubrification résistants au feu) ou une fois par an. Vérifiez l’absence de recouvrements endommagés et de flexibles ou canalisations tordus, usés, rabattus, cassants, fissurés ou qui fuient. Les flexibles dont le recouvrement extérieur est usé ou dont les éclisses de renforcement sont endommagées doivent être jugés inutilisables.
- Remplacez tous les flexibles entrant et sortant de la machine lors d’une révision générale majeure ou après un maximum de cinq (5) ans de service.